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Hyundai revela teaser da nova geração do Creta

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Hyundai Creta 2022 estreia visual que causou polêmica no resto do mundo; veja a galeria
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Hyundai Creta 2022 estreia visual que causou polêmica no resto do mundo; veja a galeria

A Hyundai revelou as primeiras imagens da nova geração do Creta , SUV compacto que será completamente renovado no segundo semestre de 2021. O modelo ficará mais sofisticado e trará novos recursos tecnológicos.

As imagens teaser revelam partes do visual do SUV, que estreia a nova identidade de design da Hyundai . Os faróis dianteiros em LED ganham novo padrão duplo, com uma parte mais estreita acima e um grande lustre na região inferior. A traseira traz novo layout inspirado no SUV grande Palisade, sucesso nos Estados Unidos.

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As imagens internas mostram que o Hyundai Creta 2022 terá cluster 100% digital de 7 polegadas nas versões mais caras e central multimídia BlueNav de 10,2 polegadas com GPS nativo, integrando o pareamento Android Auto e Apple CarPlay. O SUV compacto também terá volante multifuncional com aletas para trocas de marcha e freio de estacionamento eletrônico.

A Hyundai do Brasil confirma que o Creta 2022 trará o novo sistema de segurança SmartSense, com câmera de monitoramento de ponto-cego, sistema de frenagem de emergência, assistente de permanência e faixa e controle de velocidade adaptativo.

O Hyundai Creta 2022 estará nas lojas entre o fim de 2021 e o começo de 2022. Novas informações serão reveladas nos próximos meses. 

Fonte: IG CARROS

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Ford Transit da nova geração é lançada em três versões no Brasil

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Ford aposta em uma generosa lista de equipamentos para emplacar nova geração da Transit
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Ford aposta em uma generosa lista de equipamentos para emplacar nova geração da Transit

A Ford anuncia o lançamento da van Transit 2022 , que chega ao Brasil a  partir da última dezena de outubro. O modelo será vendido em três versões (17 lugares, 14 lugares e vidrada) e duas cores (branco e prata) em mais de 100 concessionárias sem preço fixo, pois os impostos têm variações entre os estados brasileiros. 

A nova Ford Transit é produzida no Uruguai no arranjo CKD, onde os componentes são importados da Turquia e da Argentina e montados pela empresa Nordex em Montevidéu. Neste primeiro momento, o modelo será vendido apenas na versão envidraçada. 

A chegada da versão furgão está marcada para janeiro de 2022, quando o modelo também estará habilitado para motoristas com CNH da categoria B – ou seja, homologada como automóvel e não veículo comercial. Não há previsão para o lançamento de uma versão chassi/cabine.

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Apesar de ser um modelo importado, a Ford afirma que a Transit tem ‘mão pesada’ do time brasileiro de engenharia de Camaçari (BA). O lançamento é resultado de mais de um milhão de quilômetros percorridos em testes.

Mecânica

A nova geração da Transit conta com motor 2.0 EcoBlue turbodiesel, capaz de desenvolver 170 cv de potência e 41,3 kgfm de torque. A unidade atende aos requerimentos de emissão do Proconve P7. A transmissão é manual de seis velocidades, enviando a força ao eixo traseiro.

Segundo a Ford, a Transit é o modelo mais econômico da categoria. A van conta com sistema start-stop (que desliga o motor no semáforo) e assistente de trocas de marcha, para garantir que o motorista dirija da forma mais eficiente possível.

Equipamentos e segurança

O pacote de equipamentos da Ford Transit é generoso. Ela conta com estribo com acionamento elétrico, cluster parcialmente digital com tela de 4 polegadas, central multimídia de 8 polegadas com conectividade Apple CarPlay e Android Auto e cinto de três pontos para todos os ocupantes.

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Para auxiliar a dirigibilidade, o pacote de equipamentos ainda integra piloto automático adaptativo , assistente de permanência em faixa, controle eletrônico anticapotamento, assistente de frenagem autônoma e controle de estabilidade e tração.

O modelo está totalmente integrado ao aplicativo FordPass , onde o proprietário pode agendar revisões, acompanhar serviços e até mesmo ser notificado se algum componente crítico da van precisar de reparo urgente. A Ford espera que estes recursos, aliados aos vários itens de segurança, proporcionem valores de seguro mais em conta para a Transit na linha 2022.

A Ford aposta na versatilidade para garantir bom volume de vendas à Transit. Dessa forma, a marca atuará como facilitadora caso o proprietário queira adaptar o veículo para transporte escolar, executivo, turístico ou para pessoas com mobilidade reduzida.

A Transit chega às lojas com 1 ano de garantia ou 100 mil km (o que acontecer antes), revisões de preço fixo a cada 20 mil km e assistência 24 horas para situações de imobilização. Apesar do desenvolvimento de uma versão 100% elétrica na Europa, a Ford não tem planos de importá-la ao Brasil. Os preços não foram divulgados.

Fonte: IG CARROS

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